物流運輸就是貨物分配或者貨物配送，隨著網絡電商的不斷發展，物流也隨之發展，一個城市的物品需要運輸到另一個城，中間需要的步驟十分的復雜，無論怎樣的運輸，最終的目的就是確保物品的完好無損。

目(mu)前市場的(de)物流(liu)運輸都是(shi)使用木托盤載物(wu)(wu)轉運，不僅浪費木材,容易對環境造成污染，而且對于一些(xie)大型(xing)的貨物(wu)(wu)，木托(tuo)盤(pan)(pan)的物(wu)(wu)流運輸耐(nai)壓(ya)高強度不如鐵托(tuo)盤(pan)(pan)，但是鐵托(tuo)盤(pan)(pan)成本(ben)費用有非常高。

在這(zhe)種情形(xing)下，有一(yi)種鐵木結合托盤(pan)很好(hao)的(de)解決了既可(ke)以(yi)控制成本(ben)，又有(you)高強度的(de)托(tuo)(tuo)盤(pan)品種，從(cong)種類(lei)(lei)來(lai)區分(fen)，既可(ke)以(yi)歸類(lei)(lei)為木托(tuo)(tuo)盤(pan)，也可(ke)以(yi)歸類(lei)(lei)為鐵(tie)托(tuo)(tuo)盤(pan)，是我(wo)司(si)在(zai)2011年根(gen)據客戶需求，為客戶量身設計定做的(de)一款載重能力超大(da)的(de)木托(tuo)(tuo)盤(pan)，最大(da)載重量可(ke)達8000kg，鐵(tie)木結合(he)托(tuo)(tuo)盤(pan)現在(zai)在(zai)市面上流(liu)通使用極少，在(zai)當時更(geng)是沒有(you)。

此款鐵木(mu)(mu)結(jie)合木(mu)(mu)托盤使用(yong)的(de)(de)(de)是四向(xiang)進叉結(jie)構，九個(ge)大腳用(yong)的(de)(de)(de)是矩形鋼(gang)，中層加上加厚(hou)的(de)(de)(de)鋼(gang)質橫梁，四周(zhou)的(de)(de)(de)防撞梁焊(han)接30的(de)(de)(de)角鋼(gang)，頂層用(yong)30mm厚(hou)度(du)的(de)(de)(de)加寬木(mu)(mu)板滿鋪，設計之初，客戶對我們的(de)(de)(de)思路(lu)十(shi)分滿意。

木(mu)托盤(pan)使用后的(de)(de)(de)事實證明，效果非常的(de)(de)(de)好，達到了客戶預期需求，既解決了單純的(de)(de)(de)木(mu)質(zhi)結構木(mu)托盤(pan)底部載重(zhong)達不到所需要求，有很(hen)好克服了鐵托盤(pan)面板載重(zhong)稍弱的(de)(de)(de)情況，保留了此款鐵木(mu)結合(he)托盤的設計也(ye)為超重型托盤的設計提供了(le)一個(ge)方向，可謂(wei)是開了(le)一個(ge)托盤鐵木(mu)結合(he)的先例。